Os trabalhos iniciaram-se esta semana com a montagem de um tubo de 400 metros de comprimento destinado à alimentação de areias, operação realizada na Meia Praia e que prossegue com o transporte via mar para a Praia da Don’Ana.

Em curso está também a montagem do estaleiro da obra, contendo uma grua de grandes dimensões na Praia da D. Ana, que irá proceder à colocação de toda a maquinaria no areal.

Após as acções preparatórias, realiza-se a construção de uma estrutura de retenção lateral entre a falésia do limite Norte da praia Don' Ana e o leixão maior dos Artilheiros, seguindo-se a operação de enchimento da praia por bombagem de cerca de 140 mil metros cúbicos de areia.

No final desta obra o areal ficará com cerca de 40 metros mais do que actualmente, permitindo mais espaço balnear e a criação de uma zona de segurança imperativa junto às arribas.

Espera-se, também, que a intervenção origine a consolidação das arribas mais frágeis, devido ao afastamento destas relativamente à acção erosiva das marés.

Proteger as arribas da erosão

Destinada a proteger as arribas da erosão provocada pela acção das marés, a intervenção vai prolongar-se por 3 meses e tem um custo estimado de 2 milhões de euros.

O financiamento da obra é assegurado através de fundos comunitários e do orçamento do INAG, entidade que lançou a empreitada e a quem compete, igualmente, a comparticipação financeira e física da obra e o acompanhamento do processo de candidatura ao Programa Operacional de Valorização do Território, informa a autarquia em comunicado.

A ARHAlg acompanha igualmente os trabalhos e promove a articulação com as entidades públicas e privadas para assegurar os acessos necessários à realização da obra, bem como a articulação com os equipamentos existentes nas áreas afecta à intervenção.

Quanto ao município, compete-lhe promover a divulgação e informação ao público das acções associadas à intervenção.

As três entidades assinaram um acordo de colaboração que define o modo de participação de cada uma destas três entidades na concretização do projecto.

Não obstante o inevitável impacto visual na paisagem, esta intervenção é considerada indispensável à protecção da frente de mar e segurança dos utilizadores desta zona balnear de Lagos.

Trânsito condicionado

Em função da obra, os acessos e a circulação automóvel naquela zona ficarão temporariamente condicionados, registando-se as seguintes alterações: Ficará vedada ao trânsito toda a zona ocupada pelo estaleiro e na estrada de acesso, a circulação far-se-á unicamente na faixa ascendente, embora em sentido duplo.

A paragem dos transportes públicos de Lagos (Onda) passa a efectuar-se na rotunda de acesso à estrada da praia.

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